Venerdì 26 gennaio è stato riaperto il cavalcavia che collega la provinciale Marattana con i quartieri di Campitello e Gabelletta. Alle 10 si è tenuta una piccola cerimonia alla presenza del vicesindaco Riccardo Corridore, dell’assessore alla viabilità Marco Iapadre e dell’assessore ai lavori pubblici Giovanni Maggi. L’amministrazione comunale ha ricordato che: "Il nuovo cavalcavia ha una lunghezza complessiva di 36 metri e prevede una corsia per ciascun senso di marcia. I lavori, progettati e diretti dai tecnici della Direzione lavori pubblici, sono durati circa quattordici mesi e sono stati eseguiti dall’Impresa 2P Asfalti di Roma". Stamattina c'è stato dunque il taglio del nastro che ha preceduto la riapertura di un’infrastruttura che permette di decongestionare il traffico veicolare. L’assessore ai lavori pubblici Giovanni Maggi ha detto che "Le difficoltà di realizzazione del ponte sono state sottovalutate dall’opinione pubblica che la ritiene una opera semplice senza tener conto che, oltre alle complessità insite in tale opera, il ponte in questione insiste sulla strada più importante del ternano è stato realizzato in un arco temporale che ha visto realizzarsi sul Rato stesso e sulla parte terminale della E/45 una mole di lavori senza precedenti. Occorre rilevare che la progettazione, la direzione lavori ed il collaudo del ponte sono stati effettuati con personale interno del Comune. Questo lavoro - ha aggiunto - ha visto impegnate due amministrazioni, la giunta Latini che ha reperito il finanziamento necessario e ha gestito i lavori da gennaio 2022 a maggio 2023 e la nostra amministrazione ha gestito i lavori, dal mese di giugno a tutt’oggi. Nel mese di giugno, al nostro insediamento, del nuovo ponte erano state realizzate le sole spalle laterali in cemento armato su cui avrebbero poggiato le travi in acciaio. A seguito di mancate autorizzazioni alla chiusura del Rato da parte delle Prefettura in effetti abbiamo potuto iniziare i lavori di posa in opere delle travi soltanto la metà del mese di settembre. In poco più di 4 mesi, ridotti a tre mesi a causa di una ulteriore interruzione dei lavori di un mese per i ritardi dell’ultimazione di un cantiere Anas che non consentiva la chiusura della corsia sud del Rato, i lavori sono stati ultimati".